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  • ag娱乐電動汽車世界紀錄保持在日本
    發布時間:2012-10-18 17:08:37 資訊來源:揚州钜大電池科技有限公司 點擊次數:
          看到了兩則舊聞,有關ag娱乐用於汽車動力的。
          網上有一篇2007年的文章,是年,日本鬆下電器產業公司和大阪產業大學的聯合小組日前在茨城縣城裏町的試驗跑道上,成功地利用192節5號ag娱乐驅動一輛單人電動汽車,該車在1公裏長的直線跑道上往返行駛,並創下平均時速105.95公裏的記錄。 試驗全程有“吉尼斯世界記錄”評審員在旁監督,並當場認定創下了全球首例僅以ag娱乐驅動的汽車的記錄。
          一直以來,我們以為傳統汽車是目前最早的汽車,這其實是一個誤解,最早的汽車恰恰是電動汽車,關於ag娱乐的另一則新聞說,早在傳統汽車誕生的半個世紀之前的1834年,Thomas Davenport製造了一輛電動三輪車,它由一組不可充電的ag娱乐驅動,作為世界上第一台電動車,ag娱乐組的設計為我們留下的不僅是經驗,更是對未來汽車發展的一種啟迪。
          考察ag娱乐的發展史,我們知道那時的ag娱乐隻能是一種最原始的類似鋅錳ag娱乐的儲能設備,因為直到1914年才有堿性鋅錳電池麵世。其後,隨著電池技術的快速進步,充電電池直到上一世紀後期才開始進入汽車領域。
          至於本文開頭所引的單人電動汽車的例子,顯然應該是用堿性電池,而且因為所需容量和驅動力要大,采用了五號電池,對吉尼斯而言,這一記錄的誕生算是為當時正在被充電電池取代部分市場所困擾的ag娱乐找到了一點尊嚴。但如果仔細想想,1公裏就花了192節ag娱乐,按1節電池1元錢計,1公裏就要花192元,還真的不夠劃算,看來電池主流技術的進步是所有應用都該正視的現實,尤其是在電動汽車領域,看看鋰動力電池對於鎳氫動力電池的優勢就知道了。
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